Mais de 110 anos de história automotiva sob um mesmo teto.

O único museu de carros antigos de Foz do Iguaçu — e um dos mais completos do Brasil.

O Foz Cars nasceu de uma paixão que não cabia mais em uma garagem.

São aproximadamente 120 veículos — carros, motos e caminhões — reunidos ao longo de décadas por quem realmente entende que certos objetos não envelhecem: eles amadurecem. Cada peça do nosso acervo é um recorte vivo da história da indústria automobilística mundial.

O que você vai encontrar aqui

~120 veículos

Carros, motos e caminhões que atravessaram décadas e chegaram até você.

4 países representados

Estados Unidos, Reino Unido, Itália e Alemanha. Da elegância britânica à potência americana, cada nação tem seu lugar no nosso acervo.

Mais de 110 anos de história

Do Flanders Racy Roadster de 1910 aos ícones das décadas de 1980 e 1990 — uma linha do tempo que você pode tocar com os olhos.

4.400 m² de experiência

Dois galpões temáticos e uma cafeteria para tornar a visita ainda mais agradável.

Tudo começou com um Mercury 1948.

A história de uma coleção que cresceu até virar museu — e de um homem que decidiu que essa beleza não podia ficar escondida.

Era o começo dos anos 2000 quando Paulo de Oliveira Gouvea se deparou com um Mercury Eight 1948. Linha alongada, cromados impecáveis, presença inconfundível. Não deu outra: ele levou para casa.

Naquele momento, Paulo não sabia que estava dando o primeiro passo de uma coleção que, anos depois, ocuparia 4.400 m² e reuniria cerca de 120 veículos de quatro países diferentes. O segundo viria logo: um Oldsmobile Ninety-Eight 1956. E depois mais um. E mais outro.

Detalhe histórico do museu

Quando a paixão vira acervo

Colecionar carros antigos não é um hobby simples. Cada veículo carrega uma história, exige restauração, demanda espaço e — acima de tudo — pede um olhar apaixonado de quem sabe o que está preservando. Paulo foi construindo sua coleção peça por peça, com a paciência de quem entende que relíquias não aparecem toda semana.

Com o tempo, o acervo cresceu a ponto de se tornar impossível de ignorar. Hoje, entre os destaques, está o Flanders Racy Roadster 20 de 1910 — o veículo mais antigo do museu. E o grande xodó de Paulo: o Cadillac De Ville Conversível 1959, que ele considera o carro mais bonito da coleção.

Nascimento da Ideia

A decisão de abrir as portas

Em determinado momento, ficou claro que aquele acervo não poderia existir só para uma pessoa. Paulo percebeu que havia algo maior ali — uma responsabilidade com a história, com a memória automotiva, e com todas as pessoas que nunca tiveram a chance de ver um Cadillac dos anos 1950 com os próprios olhos.

A decisão foi natural: abrir o museu ao público. Para que crianças pudessem se perguntar como aquilo era possível. Para que avós pudessem reconhecer carros que fizeram parte da sua juventude. Para que a história não ficasse trancada em um galpão.

Curadoria e Acervo

Por que Foz do Iguaçu?

A escolha não foi por acaso. Foz do Iguaçu é uma cidade que o mundo inteiro visita. E a maioria não imagina o que mais a cidade tem a oferecer. O Foz Cars chegou para mudar isso. Para ser mais uma razão para ficar um dia a mais em Foz. Para ser a atração que surpreende quem veio pela cachoeira e sai falando do museu de carros.

Para quem é o Foz Cars?

  • Para quem cresceu ouvindo falar desses carros e nunca teve a chance de ver um de perto.
  • Para quem ainda nem sabia que precisava dessa experiência.
  • Para crianças que vão se perguntar como um carro podia ser tão bonito.
  • Para famílias que procuram uma atração diferente, longe das telas.
  • Para colecionadores, apaixonados por motores e curiosos por história.

O Foz Cars é para todo mundo que acredita que certas coisas merecem ser preservadas.

Linha do Tempo

Anos 2000
Paulo adquire o primeiro carro: o Mercury Eight 1948
Anos 2000
Chega o segundo: o Oldsmobile Ninety-Eight 1956
A coleção cresce ao longo dos anos, o Cadillac De Ville Conversível 1959 vira o xodó.
O Foz Cars abre as portas ao público em Foz do Iguaçu
Hoje
~120 veículos, 4 países, 4.400 m², e uma história em construção

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